bikeway.pl

Ponieważ kilkukrotnie zdarzyło mi się korzystać z usług linii lotniczych w zakresie transportu rowerem podzielę się moimi doświadczeniami i przemyśleniami z tym związanymi.

Generalnie są cztery szkoły:

1. Można użyć specjalną plastikową walizkę.

• trzeba bardzo szczegółowo rozebrać rower, ale jest 100% pewności, że wszystko będzie z nim w porządku
• Jest tylko mały problem. Cena. 200 Euro. Waga 12,2 kg Gdzie? na przykład tutaj
• i potem coś z taką walizką trzeba zrobić
2. Można użyć też pudło po rowerze ze sklepu rowerowego.

• trzeba wtedy szczegółowo rozbierać rower, żeby się zmieścił
• i nie ma pewności że nic się nie stanie
• W czasie powrotu z Wietnamu użyłem pudła, Aneta i Włodek wstawili rowery do samolotu od tak jak stały. Mój rower był rzucany przez obsługę, ich rowery nie, więc czasem nadmierna wrażliwość nie ma sensu.
3. Można kupić pokrowiec typu siatka na zakupy. Albo zrobić go samodzielnie.
   • trzeba wtedy tylko zdjąć koła i zawinąć może przerzutkę, zablokować opaską kierownicę
   • Na przykład Zator ma takie w ofercie za 110 złotych. Albo Cumulus (szukaj torba na rower FLIGHT BAG) za 220 pln
4. Można też nadać rower tak jak stoi
• przykręcamy tylko pedały odwrotnie czyli do środka i gotowe
• prawie wszystkie linie przyjmą tak rower
• no może trzeba by zabezpieczyć przerzutkę jakąś szmatą jeśli ktoś jest wrażliwy
• albo założyć dwa kartony po bokach
• i pewnie będzie opłata za rower do 100 pln

W zależności gdzie leciałem albo miałem pokrowiec albo nadawałem ot tak jak stał. Osobiście gdy tylko się da wybieram ten ostatni sposób bo:

• nie martwisz się co zrobić później z torbą zwłaszcza jeśli przemieszczasz się rowerem z miejsca na miejsce
• nie płacisz za nadbagaż (nawet pokrowiec waży z 1-1,5 kg), a pudło nawet 5 kg

A ty jakie masz doświadczenia z przewozem roweru?